32219圓錐滾子軸承的簡(jiǎn)單介紹

國(guó)內(nèi)舊型號(hào)7519E 內(nèi)徑mm95 外徑mm170 寬度mm43 一個(gè)滾子是圓柱，一個(gè)是圓錐的前者調(diào)心，后者吃力比較好。

的老型號(hào)表示方法尺寸是內(nèi)徑95，外徑160，寬度47的軸承 軸承bearing，用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)位置，起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考闹饕δ苁侵螜C(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳。

kg 4如果沒(méi)有較大的軸向載荷存在的話(huà)，而只有斜齒輪產(chǎn)生的。

的老型號(hào)表示方法尺寸是內(nèi)徑95，外徑160，寬度47的。

系列銅架或鐵架圓柱滾子軸承NU2219ENJ2219E等等 減速機(jī)要看大小的，一般性的采用 圓錐軸承 深溝球軸承 中型的采用 調(diào)心滾子和雙列圓錐滾子 重型的采用 圓柱滾子。

的尺寸是90*160*43，兩者的厚度是不一樣的。

寬度系列代號(hào)一般正常寬度為“0”，通常不標(biāo)注但對(duì)圓錐滾子軸承7類(lèi)和調(diào)心滾子軸承3類(lèi)等類(lèi)型不能省略“0”6010為輕薄系列，應(yīng)用于輕載荷高轉(zhuǎn)速6210是輕型系列，輕型負(fù)荷轉(zhuǎn)速最合理，是應(yīng)用面最廣的類(lèi)型6310是中重型系列6410是重系列，用于重載低速中型和中重型應(yīng)用最廣，如各類(lèi)機(jī)械。

調(diào)心滾子軸承其內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種，圓錐形錐孔錐度為130 和112兩種，這種圓錐形內(nèi)孔軸承配以緊定套或退卸套，即可將錐形內(nèi)孔調(diào) 心球軸承方便迅速地裝配在光軸或階梯機(jī)軸上調(diào)心滾子軸承分為圓柱形內(nèi)孔圓錐形內(nèi)孔圓錐內(nèi)孔的錐度分別為112的后置代號(hào)為K的調(diào)心滾子軸承15。

和AXK型軸承適用于單向軸向載荷，承載能力強(qiáng)剛性好，適合空間有限的場(chǎng)景圓錐滾子軸承根據(jù)類(lèi)型不同，有單列雙列和四列，能夠承受軸向與徑向。

P6X公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的6X級(jí)圓錐滾子軸承P5公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的5級(jí)P4公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO規(guī)定的4級(jí)P2公差等級(jí)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO的2級(jí)不包括圓錐滾子軸承SP尺寸精度相當(dāng)于5級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度相當(dāng)于4級(jí)雙列圓柱滾子軸承UP尺寸精度相當(dāng)于4級(jí)，旋轉(zhuǎn)精度高于4級(jí)雙列圓柱滾子軸承。

隨著鐵路貨車(chē)需求發(fā)展，軸承技術(shù)也在不斷的提升，那有關(guān)鐵路貨車(chē)軸承常見(jiàn)的型號(hào)和尺寸，列檢有知道多少呢中華軸承網(wǎng)作為軸承行業(yè)一站式服務(wù)網(wǎng)站，分享出有關(guān)鐵路貨車(chē)軸承常見(jiàn)型號(hào)及尺寸的相關(guān)信息鐵路貨車(chē)滾動(dòng)軸承型號(hào) 鐵路貨車(chē)滾動(dòng)軸承常見(jiàn)的有無(wú)軸箱雙列圓錐滾子軸承和有軸箱雙列圓錐滾子軸承兩種無(wú)軸。

軸承判斷系數(shù)e查詢(xún)可以先根據(jù)算得的相對(duì)軸向載荷值查出對(duì)應(yīng)的e值，然后再得出相應(yīng)的x，y值，對(duì)于表中沒(méi)有列出的相對(duì)軸向載荷值，可按線(xiàn)性插值法求出相應(yīng)的e，x，y值e值應(yīng)該沒(méi)有實(shí)際的意義，可能就是實(shí)驗(yàn)得出的一個(gè)臨界值軸承出廠(chǎng)的注意事項(xiàng) 單列圓錐滾子軸承游隙需用戶(hù)在安裝時(shí)調(diào)整，雙列和四列。

單列圓錐滾子軸承的角度可以通過(guò)查看其錐度角和軸向游隙來(lái)確定圓錐滾子軸承的錐度角是指滾道面與軸承軸線(xiàn)的夾角，它決定了軸承的徑向和軸向承載能力一般來(lái)說(shuō)，錐度角越大，軸承的徑向承載能力越強(qiáng)，而軸向承載能力相對(duì)較弱反之，錐度角越小，軸承的軸向承載能力越強(qiáng)，徑向承載能力相對(duì)較弱因此，在。

軸承的正裝和反裝是指安裝軸承時(shí)的方向不同正裝和反裝的選擇應(yīng)根據(jù)具體的工程需求和軸承類(lèi)型進(jìn)行評(píng)估通常情況下，正裝是最常見(jiàn)和推薦的安裝方式，因?yàn)樗c軸承設(shè)計(jì)和性能相符合如果遇到特殊應(yīng)用或需要一定調(diào)整的情況，可以考慮使用反裝方式，但需要確保軸承安裝正確并滿(mǎn)足預(yù)期的功能和性能要求先看看。

軸承應(yīng)用 主要用于承受徑向載荷，同時(shí)亦可承受較小軸向載荷，承受徑向載荷能力高調(diào)。